POR DENTRO DO JATO PRESIDENCIAL DOS EUA

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A CNN deu uma olhada exclusiva no novo avião do Poder Executivo americano, com o que há de mais moderno em jatos executivos

Conheça o interior do novo jato supersônico presidencial dos EUA

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Depois de impressionar os militares com um projeto de jato duplo supersônico, a startup Exosonic fechou um contrato com a Diretoria de Transporte Aéreo Presidencial e Executivo dos EUA

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A CNN deu uma olhada exclusiva no interior do jato, que está sendo projetado para transportar visitantes ilustres do Poder Executivo dos Estados Unidos. Confira os detalhes...

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O avião para 31 passageiros tem o que há de mais moderno em jatos executivos: acessórios de couro de luxo, carvalho e quartzo, suítes privativas para trabalho e descanso

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Este avião pode ser usado principalmente como Air Force 2, como são chamados os jatos que transportam o vice-presidente dos Estados Unidos

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Com esse conceito, estamos planejando implementar novas tecnologias que não estão disponíveis hoje ou que (ainda) não se vê em aeronaves comerciais ou executivas"

Stephanie Chahan,  principal designer de interiores de aeronaves da Exosonic

A primeira das duas suítes privativas é uma sala de reunião para 3 visitantes ilustres. Já a segunda, para 8 pessoas, tem assentos retos e altura de mesa ajustável para os funcionários trabalharem e descansarem

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O avião ainda tem uma cabine principal com 20 assentos na classe executiva, além de duas cozinhas, dois lavatórios e bastante espaço de armazenamento

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                 Reuters

O design da cabine foi inspirado no Poder Executivo dos EUA, em sua missão e valores, assim como no falcão-peregrino, conhecido por sua velocidade”, contou Chahan

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Com alcance de 5 mil milhas náuticas, o avião da Exosonic tem uma tecnologia que o faz ser capaz de voar a quase duas vezes a velocidade do som, mas sem muito barulho

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"O futuro para viagens rápidas é o voo supersônico de baixo boom. Isso permite voar em velocidades supersônicas sem gerar barulhos perturbadores para os que estão no solo”, disse o CEO da Exosonic, Norris Tie

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O jato ainda consegue fazer cerca de 2.200 km por hora, mais do que o dobro da velocidade de cruzeiro típica de uma embarcação comercial de longa distância

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A Exosonic espera que seu avião supersônico esteja voando em meados da década de 2030, segundo o CEO

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