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Nos dias mais quentes do ano, é comum ver motoristas parados no trânsito ou em postos de gasolina tentando entender por que o carro simplesmente não liga
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O calor excessivo é hoje o principal responsável pelo desgaste das baterias automotivas, que podem falhar repentinamente mesmo parecendo funcionar normalmente
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De acordo com a pesquisa Energy Conversion and Management, quando a bateria opera em ambiente quente, sua temperatura interna cresce rapidamente, ultrapassando com facilidade os 45°C durante ciclos de carga e descarga
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Esse superaquecimento acelera reações químicas que provocam evaporação do eletrólito, corrosão interna e perda gradual de eficiência da bateria
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O estudo aponta ainda que o calor aumenta o risco de sobrecarga e sobredescarga da bateria — fatores ligados à falha repentina. Em temperaturas de 40°C, a incidência desses problemas cresce 3,2% e 2,8%, respectivamente
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No uso real, o efeito é ainda mais severo: no compartimento do motor, a bateria pode enfrentar temperaturas acima de 70°C, o que intensifica os danos apontados pelo estudo
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Para evitar que o calor danifique a bateria, o estudo recomenda reduzir a exposição a altas temperaturas, evitar sobrecarga elétrica, manter o sistema em boas condições e garantir recarga adequada, especialmente quando o carro fica parado por longos períodos
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