Conheça 10 projetos da Embraer que nunca decolaram

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[{"selector":"#anim-e77b6376-b26c-4df7-96a4-ee7a56ac423f","keyframes":{"transform":["translate3d(-100%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-a7e5eaa1-91bc-42e4-92df-5e2f636ab820","keyframes":{"transform":["translate3d(-116.66667%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-ebfced4d-3f5f-442c-a8ff-def1cac3c322 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(62.09042520643807%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":10000,"fill":"both"}] Projetado na década de 1970, foi desenhado como uma avião militar multimissão, que poderia ser usado desde transporte de pessoal até missões de busca e salvamento EMB-500 Amazonas EMB-500 Amazonas Foto: Revista Flap

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[{"selector":"#anim-05cb9423-a0f5-4c8d-8338-23c51cadd44a","keyframes":{"transform":["translate3d(-100%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-4d6a5f31-c642-4626-92fa-0e45c9997682","keyframes":{"transform":["translate3d(-116.66667%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-6dbcc397-a266-4b42-8af2-1e078f429008 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-54.73718419452851%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":10000,"fill":"both"}] Também sugerido em 1977, possuía motor turboélice, equipamentos de bordo mais avançados e assentos ejetáveis EMB-311 EMB-311 Foto: Revista Flap

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