Conheça projeto de aeroporto coberto por vinhedo na Toscana

 Rafael Viñoly Architects

O principal aeroporto da região da Toscana, na Itália, pode ganhar um novo terminal internacional com direito a um vinhedo no telhado

Pedro Rebelo Pereira/Pexels

Em breve, o Aeroporto Amerigo Vespucci, em Florença, poderá passar por uma reformulação para a criação de um terminal sustentável

Rafael Viñoly Architects

A proposta ousada é do escritório nova-iorquino Rafael Viñoly Architects, que era liderado pelo falecido arquiteto uruguaio Rafael Viñoly

Román Viñoly

O portfólio inclui obras como o Aeroporto Internacional de Carrasco e a Ponte Laguna Garzón, no Uruguai; além do arranha-céu na 20 Fenchurch Street, em Londres, apelidado de "Walkie Talkie" pelo formato distinto

Courtesy Consultation/Las Garzas

Um dos projetos mais recentes é o novo terminal internacional do aeroporto de Florença. Com capacidade de receber 5,9 milhões de passageiros internacionais por ano, a área de 50 mil m² poderá ter um vinhedo

Reprodução/Redes Sociais

O projeto do novo terminal incorpora um vinhedo de 7,7 hectares. Segundo os arquitetos, o conceito busca reproduzir a paisagem da Toscana, levantando o vinhedo do solo e inserindo o aeroporto debaixo dele. Assim, a plantação deverá ser elevada do solo para cobrir o edifício

Divulgação

A proposta ainda integra painéis solares e fotovoltaicos. Em entrevista à CNN Travel, Román Viñoly, diretor do escritório, disse que os painéis são importantes para reduzir o consumo de energia ao longo do dia e criar um "contato visual" entre os passageiros e o vinhedo

Reprodução/Redes Sociais

De acordo com Viñoly, devido ao risco de danos causados por objetos estranhos aos motores das aeronaves, o telhado será coberto principalmente por videiras sem produção de uvas. Em vez disso, os frutos serão cultivados em áreas ajardinadas ao redor da estrutura

Nici Gottstein/Pexels

O trabalho ainda prevê que as áreas de chegada e partida deverão ser posicionadas frente a frente, como em uma "Piazza", que estará no centro do novo terminal. Segundo o escritório de arquitetura, "essa configuração cria um modelo de fluxo de passageiros sempre muito claro, pois permite que mantenham uma conexão visual com seu destino"

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