Carro elétrico popular vai dar certo na Europa? E no Brasil seria possível?

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A Stellantis confirmou o desenvolvimento de um novo carro elétrico compacto, de baixo custo, para o mercado europeu. O anúncio foi feito neste fim de semana no Investor Day, em Michigan, nos Estados Unidos, mas será que o projeto terá chances de ser internacionalizado pelo grupo?

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O plano prevê um modelo urbano com preço estimado em cerca de 15 mil euros, aproximadamente R$ 87,4 mil, em uma tentativa de devolver protagonismo às marcas tradicionais diante da invasão chinesa no continente

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A Fiat poderá protagonizar uma nova etapa no setor que reage aos asiáticos de baixo custo, e os ítalo-americanos estão acelerando para isso, conversando com os governos e com a cadeia produtiva local

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Para o Brasil, a meta é apostar no que eles já têm no portfólio. O carro popular a combustão no Brasil é algo que já deixou de existir faz tempo, e a produção de elétricos subcompactos está no radar da empresa

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O novo “E-Car” será fabricado em Pomigliano d’Arco, na Itália, a partir de 2028. No complexo industrial, eles produzem o Alfa Romeo Tonale, Fiat Panda e o Dodge Hornet

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Para o Brasil, o que vem por aí está longe de ser um "popular", mas será o compacto LeapMotor B03X, abaixo dos R$ 150 mil, e concorrente dessa nova onda de consumo urbano liderada pela BYD, com o Dolphin Mini, e o Dolphin GS

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