Divulgação/Porsche
A Porsche lançou o novo 911 GT3 que agora chega com capota conversível automática. É a primeira vez que isso acontece com o modelo
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O novo 911 GTS S/C é equipado com o tradicional motor boxer 4.0L de 510 cv e 45,8 kgfm de torque. Nos componentes de carroceria, ele é herdado da linha 911 S/T
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Com 1.497 kg de peso, o 911 GT3 S/C atinge os 100 km/h em apenas 3,9 segundos e só vai parar aos 313 km/h, limitado eletronicamente
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Para conseguir parar o esportivo, a Porsche equipa o S/C com sistema de freios PCCB, que é mais de 20 kg mais leve do que os freios de ferro fundido, já como item de série
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Em termos de design, o esportivo conversível tem capô, para-lamas e as portas de fibra de carbono. As barras estabilizadoras em fibra de carbono e o painel estrutural inferior também são provenientes do 911 S/T
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Já os faróis Matrix LED integram todas as funções de iluminação dianteira, eliminando a necessidade de módulos adicionais anteriormente posicionados no para-choque
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O novo Porsche 911 GT3 S/C já está disponível para pedidos nas concessionárias da rede. As entregas das primeiras unidades no Brasil estão previstas para o segundo semestre de 2026, com preço de R$ 2.060.000
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