Com o sucesso dos carros turbo, Brasil deve ganhar mais modelos turbinados

[{"selector":"#anim-82b57fe4-4369-401d-9ce5-c572b4ae2193 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-34.328358123896976%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":1000,"fill":"both"}] MAIS POTÊNCIA NAS RUAS Pexels Com o sucesso dos carros turbo, Brasil deve ganhar mais modelos turbinados

[{"selector":"#anim-ffea8098-4eab-4097-bec2-542293d0b0ad","keyframes":{"transform":["translate3d(-100%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-d6b705ec-6c40-48eb-89f9-d9cb3de2b275","keyframes":{"transform":["translate3d(-118.60466%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Antes era um equipamento quase exclusivo de carros esportivos. Agora o turbo ganha relevância também pela eficiência Pexels

[{"selector":"#anim-24765abb-83f3-4493-80f0-fa8d49cbc59e [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-28.17164164855447%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":1000,"fill":"both"}] Engenheiros das montadoras já sacaram que era preciso algum dispositivo que literalmente empurrasse mais ar para o motor, gerando mais potência em termos gerais. É aí que entra o turbo, tecnologia que apareceu ainda 1962, no Oldsmobile Jetfire Pexels

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[{"selector":"#anim-c3780017-2387-4f9e-823b-20b6f8615b40 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-28.152560918177215%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":1000,"fill":"both"}] A turbina é um dispositivo relativamente simples: os gases que saem pelo escapamento são captados e direcionados para as pás da turbina de um lado (carcaça quente) Pexels

[{"selector":"#anim-4de89773-5089-4494-86ab-290915c07e5c [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["scale(4)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":1000,"fill":"forwards"}] Isso cria um movimento giratório, que é transmitido por um eixo a um outro conjunto de pás giratórias (carcaça fria), que utiliza essa rotação para criar uma maior pressão de ar para o motor Pexels

[{"selector":"#anim-d9e34544-9b5d-431c-a166-1d849c23ca4a [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-48.11736774076491%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":1000,"fill":"both"}] O primeiro carro nacional a ter o recurso foi o Fiat Uno Turbo, em 1994. Mas foi só em 2001 que o Brasil passou a adotar o "downsizing", ou seja, a tendência de trocar um motor 1.6 por um motor 1.0 turbo Pexels

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