CRISE DA DEMANDA E OFERTA

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Preços dos SUVs compactos subiram até 50% na pandemia; saiba quais foram as maiores altas

Desde o início da pandemia, montadoras estão com muitas dificuldades para continuar operando no Brasil, enfrentando dólar alto, fechamento de fábricas e escassez de chips e matérias-primas

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Mas o desejo por um carro 0 km não desacelerou, e a situação hoje segue o princípio básico da economia: se a demanda é maior que a oferta, o preço de um produto sobe

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Hoje não há mais carro novo no Brasil por menos de R$ 40 mil, nos modelos de entrada. No segmento dos SUVs compactos, um dos mais procurados, a situação é ainda pior

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Um levantamento mostrou que, entre os SUVs compactos 0 km, os preços aumentaram quase 50% na comparação entre março de 2020 com os de junho de 2021. Veja a seguir as 5 maiores altas:

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BMW X2 versão sDrive18i GP 

Alta de 49,2% Preço em março de 2020: R$ 188.000 Preço em junho de 2021: R$ 280.500

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Suzuki Jimny versão 4ALL

Alta de 44,52% Preço 2020: R$ 73.000 Preço 2021: R$ 105.500

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Troller T4 versão TX4

Alta de 34,33% Preço 2020: R$ 166.100 Preço 2021: R$ 223.130

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Volkswagen T-Cross versão 1.0 TSI Comfortline

Alta de 28,42% Preço 2020: R$ 95.000 Preço 2021: R$ 122.000

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Range Rover Evoque versão R-Dynamic SE

Alta de 27,13% Preço 2020: R$ 280.000 Preço 2021: R$ 355.950

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