Veja empresas que querem de volta os aviões supersônicos

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[{"selector":"#anim-9982ef60-538e-4e7b-add9-2122c768635f","keyframes":{"transform":["translate3d(-100%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-a8c86b40-a5c5-4f62-a3e8-922eecd1ee5a","keyframes":{"transform":["translate3d(-117.26619%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-d723ca4c-78fb-40b2-8d11-4a8de2920c45 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-58.34730808242521%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":9000,"fill":"both"}] Por conta desse efeito, o jato europeu foi proibido de voar em velocidade supersônica sobre regiões continentais, inviabilizando a aeronave MercerMJ / Wikimedia Commons

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[{"selector":"#anim-24117bb5-9e2e-4bfd-8ec1-72f02e093189","keyframes":{"transform":["translate3d(-100%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-db231ab3-e331-4d1b-b5d4-f22cbfccc31a","keyframes":{"transform":["translate3d(-117.26619%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-7bd0cd54-56fa-4bb1-95b0-f15909e714a4 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["scale(0.9009009009009009)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":9000,"fill":"forwards"}] A companhia trabalha no desenvolvimento do Overture, um trimotor com espaço para 55 passageiros, projetado para voar a 1.800 km/h, além de minimizar os efeitos do estrondo sônico a níveis aceitáveis ou imperceptíveis Reprodução / CNN

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[{"selector":"#anim-dc3fc685-e3ea-4713-a056-a44d1604fe52","keyframes":{"transform":["translate3d(-100%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-2134ff84-0701-4315-be74-d8c42a06b047","keyframes":{"transform":["translate3d(-117.26619%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-8d4b401f-657d-420f-b190-052968fbb033 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-55.51966071693857%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":9000,"fill":"both"}] No entanto, diferentemente da Boom, a Spike ainda não apresentou avanços significativos ou datas de lançamento de sua aeronave Divulgação

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