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O 2026 da Fórmula 1 nem começou e já tem polêmica: Mercedes e Red Bull estariam sofrendo com pedidos de investigação de seus motores, acusadas de tirar proveito de uma suposta brecha no regulamento
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O site alemão Motorsport Magazin afirma que Audi, Ferrari e Honda pediram esclarecimentos da FIA sobre a taxa de compressão das Unidades de Potência, um dos parâmetros alterados para o ano
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Até 2025, a taxa máxima era de 18.0:1, mas cai para 16.0:1 para 2026. A questão é que Mercedes e Red Bull Powertrains teriam encontrado uma forma de burlar essa especificação, já que esse valor é válido para medições feitas em temperatura ambiente
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As duas fabricantes teriam criado uma forma de fazer a taxa de compressão seguir as regras nesses momentos, mas continuar em 18.0:1 quando a temperatura aumentar, com o uso de materiais que expandem
Isso seria uma violação discreta das regras técnicas, que destacam que os carros devem seguir essas diretrizes em todos os momentos ao longo de um final de semana --mesmo que as medições sejam feitas em momentos específicos
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Apesar de declarar que está levando em consideração as reclamações de Ferrari, Audi e Honda, a Federação também pontuou que, até o momento, não há previsão de verificações feitas em outro momento que não sob temperatura ambiente